Kimi Antonelli gana en Miami, recupera el trono y suma la tercera consecutiva | VIDEO - RESUMEN

Kimi Antonelli consiguió una exclusiva victoria en el GP de Miami F1 2026. En un evento que cambió de horario gracias a las tormentas eléctricas, podría decirse que el italiano ha sorteado todo tipo de rayos y truenos en la pista para subir a lo más alto del podio, pues ha tenido peleas con Lando Norris, Max Verstappen, Charles Leclerc y compañía. Carlos Sainz ha podido puntuar –noveno– y Fernando Alonso ha finalizado decimoquinto.

Ha sido una carrera desarrollada en condiciones de seco, pese a las alarmas por parte de la FIA y la Fórmula 1. Antonelli y Verstappen han vuelto a salir mal, como suele ser habitual , y eso lo ha aprovechado Leclerc para colocarse en el liderato –Kimi ha llegado a escaparse de la pista y Max ha trompeado–. Próximamente se formó un \'trío\' en la riña por la primera posición y se mantuvo incluso tras un coche de seguridad tras un doble incidente.

 

Pero Antonelli y Mercedes tenían algo mucho más hoy. No solo por el ritmo del italiano, sino también por la estrategia en el muro de la marca de la estrella, que le ha permitido realizar un \'undercut\' a Lando Norris y ha puesto la directa hacia su tercera victoria consecutiva , con la que pone mucha tierra de por medio en el Mundial; su compañero, George Russell, solo pudo ser cuarto en este caso.

Los McLaren han completado el podio –Lando ha sido segundo y Oscar, tercero– y Charles Leclerc estuvo a puntito de \'liarla\' en la última vuelta, pues hizo un trompo y ha llegado a tocar el muro. En el final , el monegasco pasó de estar cuarto a terminar sexto, tras Russell y Max y por delante de Lewis Hamilton.

Por otro lado , Franco Colapinto ha cuajado una enorme carrera –a solas , puesto que tenía considerablemente más ritmo que el grupo medio y menos que el grupo delantero– para ser octavo, justo por enfrente de un Carlos Sainz que ha sumado 2 buenos puntos para Williams –y uno de Alexander Albon por la décima plaza–. Fernando Alonso, con un primer \'stint\' larguísimo , fué decimoquinto, por enfrente de los Cadillac y de su compañero.

Cuarta ronda de la temporada 2026 de Fórmula 1. El Enorme Premio de Miami se ha disputado después de mucho más de un mes de \'parón\' y tenía tres enormes alicientes: los cambios en los motores, las actualizaciones en los monoplazas y el formato Sprint. La verdad es que McLaren dominó el Esprint , pero Kimi Antonelli voló ayer hacia la Pole con Max Verstappen en la segunda plaza. Para el día de hoy , las condiciones eran de seco –el asfalto, a 36 grados– y desde Pirelli auguraban tácticas de una parada –salvo que llegase la lluvia–.

La salida ha sido un caos. Kimi Antonelli y Max Verstappen no han arrancado del todo bien, así que Charles Leclerc lo ha aprovechado para emparejarse con ellos en la curva 1. El monegasco fué el más inteligente en esa primera curva y ha aprovechado un trompo de Max para liderar la carrera. Kimi terminó la primera vuelta por delante de los McLaren, George Russell y Lewis Hamilton, quien llegó a tocarse con Franco Colapinto –séptimo el argentino–.

Max Verstappen, después del trompo en el comienzo de la carrera, ha llegado a caer hasta la décima situación , pero próximamente ha empezado su remontada y velozmente ha escalado al octavo. Carlos Sainz, envuelto en una pelea con el tetracampeón neerlandés, se encontraba asentado en la duodécima posición. Fernando Alonso, por su lado , se encontraba vigésimo después de una caótica primera vuelta. Todos y cada uno de los pilotos, a propósito , iban con el compuesto medio de Pirelli.

Charles Leclerc, desde lo mucho más prominente de la carrera, intentó aprovechar la situación para poner algo de tierra de por medio , Kimi Antonelli, sin embargo , no ha retrasado en bajar a menos de un segundo y desde la tercera vuelta se encontraba ahora en modo \'Overtake\'. Una vuelta después, en la cuarta, el italiano se ha abalanzado sobre el monegasco en la curva 17 y se ha puesto en el liderato. George Russell, por otra parte , no ha tardado en subir a cuarto tras pasar a Oscar Piastri.

Leclerc no se ha rendido y, poco después, en la quinta vuelta, le devolvió la moneda a Kimi en la curva 11. Kimi, además , se ha visto adelantado por Lando Norris en la primera curva de la sexta vuelta. Justo en ese instante , 2 accidentes –uno de Isack Hadjar a solas y otro entre Pierre Gasly y Liam Lawson; los tres han salido ilesos – han provocado el primer coche de seguridad de la carrera. Max Verstappen lo ha aprovechado para hacer una parada y montar neumáticos duros.

La relanzada ha llegado en la vuelta 12 y Charles Leclerc ha conocido ofrecer el \'tirón\' en el momento conveniente para ganar unos metros sobre Lando Norris y Kimi Antonelli. George Russell se ha visto atacado y adelantado por Oscar Piastri, aparte de atacado por un Lewis Hamilton que no pudo pasar. Franco Colapinto se encontraba séptimo, por enfrente de Alexander Albon y Carlos Sainz. Los Haas venían ahora y Fernando Alonso se encontraba decimoséptimo, a la estela de su compañero.

Lando Norris no se lo ha planeado dos veces y pasó a Charles Leclerc en la vuelta 13 –en la curva 11–. El monegasco asimismo se vió atacado por Kimi Antonelli y los dos se pasaron y repasado en varias ocasiones. Esto hizo que Lando abriese un hueco mayor a un segundo, tal es así que ya el segundo no tenía el modo Overtake. La \'estabilización\' no ha llegado hasta la vuelta 16, donde Leclerc ha caído también a mucho más de un segundo de Antonelli y no había Overtake en el \'top 3\'.

En el momento en que Lando Norris ha tomado el liderato, su ritmo era impresionante –rápidamente le ha metido mucho más de dos segundos a Kimi Antonelli–. Charles Leclerc, por su lado , comenzó a ver de qué forma Oscar Piastri y George Russell comenzaban a ser serias amenazas; el australiano, de hecho , llegó a pasarle, aunque después el monegasco se la ha devuelto. Lewis Hamilton venía detrás de Russell. y Max Verstappen ahora estaba justo tras Franco Colapinto, en la octava posición.

En ese momento , las radios echaban humo con la viable llegada de la lluvia. Sin embargo , George Russell decidió pasar al ataque y hizo su parada, lo que ha causado que Hables Leclerc parase en la próxima –y ha salido tras el británico–. Y era cierto que llegaría algo de lluvia. pero eran apenas unas gotas finas que no cambiaban nada la película de la carrera.

Eso lo ha aprovechado Kimi Antonelli para realizar un pit-stop en la vuelta 27 y tanto Lando Norris como Lewis Hamilton han parado en la 28; Oscar Piastri lo ha hecho en la 29. Increíblemente , el \'undercut\' ha sido muy efectivo y Antonelli ha salido por delante de Norris. Eso sí, estaban segundo y tercero en ese momento , puesto que Max Verstappen era el nuevo líder de la carrera tras haber hecho su parada bajo turismo de seguridad.

Sin embargo , el liderato ha durado poquísimo a cargo de Verstappen. Kimi Antonelli se ha publicado sobre él en la vuelta 29 –curva 11– y fué el mucho más listo de la clase, ya que Lando Norris ha tenido que aguardar hasta la curva 17 para pasar al neerlandés y ha perdido algo de lote –se encontraba a poco mucho más de un segundo–. Colapinto, sin haber parado, estaba cuarto, por delante de Russell, Leclerc, Piastri y Hamilton. Carlos Sainz se encontraba undécimo, por enfrente de su compañero; Fernando Alonso, decimocuarto.

Kimi Antonelli intentó escaparse en el momento en que ha cogido el liderato, pero Lando Norris estaba en todo momento a poco más de un segundo. Max Verstappen perdía cada vez más terreno y Charles Leclerc comenzaba a tener virtud sobre un George Russell que se vió atacado y adelantado por Oscar Piastri en la vuelta 35. Lewis Hamilton proseguía a la cola de este pelotón –lejos– y Franco Colapinto era el \'mejor del resto\', por delante de los Williams.

En la vuelta 36, a falta de 21 para el final , Lando Norris comenzó a \'enseñarse\'. El británico ya estaba en zona de Overtake y Kimi Antonelli, además , señalaba por radio que algo pasaba con su caja de cambios y que sus neumáticos empezaban a decaer. Esto lo ha aprovechado el vigente campeón de todo el mundo para pegarse aún mucho más al alerón trasero del Mercedes.

Pero Lando no ha sido capaz de efectuar la maniobra sobre el italiano, así que próximamente ha empezado a administrar la situación y ha cedido algo de lote. A falta de 12 vueltas para el final , el británico se encontraba a mucho más de 2 segundos del líder de la carrera. En cuanto a la pelea por el podio, Verstappen empezaba a tener muy cerca a Leclerc, quien venía con compañía –Piastri y Russell no estaban lejos–.

En unas últimas vueltas en las que no ocurrió prácticamente nada en lo concerniente a la riña por la victoria, Kimi Antonelli ha pasado bajo la bandera cuadriculada en la primera situación y logró su tercera victoria sucesiva , teniendo ahora un hueco de 20 puntos en el Mundial sobre Russell; Lando, a tres segundos en esta carrera.

Donde sí han ocurrido muchas cosas es en la pelea por el podio. Piastri ha pasado a Leclerc en los acompases finales y el monegasco ha hecho un trompo por cuenta propia en la última vuelta, llegando a tocar el muro y dañando un poco su turismo. Esto ha dejado vía libre al australiano hacia el podio, pero Converses ha debido llegar a la meta a duras penas y se vió adelantado por Russell y Verstappen en los últimos metros. Hamilton no llegó y fué séptimo.

Por otra parte , Franco Colapinto ha completado su enorme carrera –a solas , en tanto que tenía mucho más ritmo que el conjunto medio y menos que el conjunto delantero– para ser octavo, justo por delante de Carlos Sainz y de Alexander Albon, que sumaron buenos puntos para Williams. Fernando Alonso ha hecho un primer stint muy largo –paró en la vuelta 43– y llegó a adelantar a Sergio Pérez, conque ha finalizado decimoquinto –enfrente de los Cadillac y de Stroll–.

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#F1 | GP Miami 2026

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